오피니언 사설

[사설] 건설사도 외면한 가덕도공항공사, 재앙 될 수 있다

조선일보 2024.06.12. 00:20

2030년 부산엑스포에 앞서 2029년 조기개항하겠다며 공사일정을 무리하게 앞당긴 가덕도신공항이  

첫 단추부터 난관에 봉착했다. 

지난 5일 마감된 활주로·방파제 등 공항부지 조성공사 입찰에 건설업체가 단 한 곳도 응찰하지 않았다. 

10조5300억원 규모의 초대형 공사를 건설사들이 외면하는 예상 밖 일이 벌어진 것이다. 

무리한 일정과 난공사에 따른 위험 부담이 너무 커 건설사들이 등을 돌린 탓이다.

가덕도 신공항은 애초 2035년 개항으로 추진되다 

부산엑스포 유치전 과정에서 2029년12월로 일정이 5년 이상 앞당겨졌다. 

여기가 무지몽매한 북한인가. 어떻게 10년 걸리는 공사가 5년으로 단축되나. 

인천공항의 경우 1단계 건설에만 9년이 걸렸다. 

국토부는 공사기간 단축을 위해 공항 전체를 해상에 지으려던 계획을 수정, 

산을 깎아 육·해상에 걸쳐 짓는 것으로 변경하기도 했다. 

지반이 불균등하게 내려앉는 부등침하 가능성 탓에 계획검토단계에서 배제됐던 방식을 되살린 것이다. 

모든 것이 상식 밖이고 후진적이다.

가덕도신공항 계획은 처음 등장할 때부터 정치 포퓰리즘의 산물이었다. 

2016년 동남권 신공항 입지선정 작업을 했던 프랑스 전문기업은 

“태풍·해일에 취약하고 바다를 메워야 해 지반까지 약하다”면서 

가덕도 공항후보지에 대해 안전성·경제성 모두 낙제점을 주었다. 

그래서 ‘김해공항 확장’으로 결론이 났지만, 

부산시장 보궐선거를 앞두고 문재인 정권이 선거용 카드로 꺼내들었고, 

표를 의식한 국민의힘도 동조하면서 여기까지 왔다. 

부적합 곳에 무리하게 공항을 지으려다 보니 

예비타당성 조사나 사업비추산 과정을 모조리 생략한 채 ‘무조건 지으라’는 특별법까지 만들었다. 

각 당의 대선·총선 공약으로 대못이 박힌 가덕도 신공항은 부산엑스포 변수로 완공시점까지 5년 앞당겨졌다.

부산 엑스포 유치는 실패했다. 조기완공해야 할 이유도 없어진 셈이다. 

부산·울산·경남 지역민 대상의 한 여론조사에선 54%가 ‘가덕도 특별법’에 대해 ‘잘못된 일’이라고 답했다. 

지역민들도 문제점을 알고 있다는 뜻이다. 

이제라도 조기완공에 대한 집착은 버리고 

가덕도 신공항의 경제성, 안전성을 확보하는 방안에 대한 전면 재검토에 들어가야 한다. 

만약 무리하게 바다를 메워 공항을 지었다가 지반침하가 일어나면 국가적 재앙이다.